Мусорная реформа, стартовавшая 1 января в Приморском крае, стабилизировалась. Оперативная работа экологических компаний и регионального оператора вышла на штатный режим. Как рассказала ИА Primamedia генеральный директор компании "Даль-эко" Елена Кожушко, начало нового года было непростым, за короткий промежуток времени нужно было вывезти и "прошлогодний" мусор, оставшийся от предыдущих подрядчиков, которые не вывозили его последнюю неделю 2019 года, и вновь накопившийся.
"Мы сегодня работаем в полном объеме, вместе с региональным оператором дорабатываем маршруты и заявки от жильцов. Каждый день от оператора приходит около 40 новых точек! К сожалению, на сегодняшний день далеко не все юридические лица заключили договора с регоператором. И получается люди видят возле дома неубранные контейнеры — ругаются на нас, а мы убрать не можем — без заявки оператора. — рассказывает Елена Кожушко — Еще одна проблема — старые, не оборудованные контейнерные площадки, к которым машинам сложно подъезжать. Мы сейчас составляем карту таких площадок и старых контейнеров, которые тоже нужно менять на современные, чтобы вместе с оператором работать эффективнее.
Ну и третье — это устаревшие данные об объемах мусора. Многие точки нужно пересматривать. В девятиэтажке 83 серии, например, 8 подъездов, это 288 квартир. И четыре контейнера на весь дом. Конечно, 72 квартиры на 1 контейнер — это катастрофически мало. Отсюда кучи мусора вокруг контейнеров. Мы сейчас должны максимально привести в порядок эту сферу, очень многие проблемы нужно решать. Вот это — и есть мусорная реформа в действии.
Конечно, у новой реформы оказалось слишком много подводных камней и слишком много желающих провалить ее в регионе. Отсюда — волны негатива в СМИ и "расшатывание лодки". В таких условиях работать нелегко, но мы просто выполняем свою работу, не обращая внимания на провокации, а юристы уже в ближайшее время дадут правовую оценку недостоверным высказываниям в адрес "даль-эко".
Тем не менее, уже сегодня мы можем видеть, что так активно город не убирали никогда. Ежедневно на маршрутах работает от 40 до 50 машин, мусор вывозится по четкому графику полностью новым автопарком. Наших мощностей хватает на то, чтобы отработать все заявки.
Мы работаем на рынке уже 15 лет, в декабре мы закупили 20 автомашин тем самым увеличив автопарк в два раза. К контракту с экологическим оператором готовились основательно, увеличивая не только количество техники, но и штат сотрудников. Сегодня в компании работает почти 300 человек: в комфортных условиях, на новой технике, каждый вносит свой вклад в нашу единую цель — навести порядок во Владивостоке".
