"Аэрофлот" выступил с инициативой об уменьшении размеров провозимого авиапассажирами багажа. Перевозчик предложил Минтрансу внести изменения в Федеральные авиационные правила (ФАП) и сократить размеры провозимого багажа с 203 до 158 см по сумме трех измерений, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на "Известия".
Доля летающих с багажом пассажиров зависит от направления: например, на маршруте Москва–Владивосток она близка к 90%. Норма провоза багажа размером 158 см широко используется крупными иностранными авиакомпаниями.
В Минтрансе подтвердили факт обсуждения изменений, но отметили, что вопрос требует дополнительной проработки со всеми участниками рынка. Росавиация уже увидела в этой инициативе социально-негативные риски, сообщили источники "Известий". А в "Общероссийском объединении пассажиров" спрогнозировали большое количество конфликтных ситуаций.
Вопросы внесения изменений в ФАП требуют дополнительной проработки со всеми участниками рынка авиаперевозок и общественными организациями, поэтому окончательного решения пока не принято.
Согласно ФАП, предельные размеры багажа пассажиров не должны превышать 203 см по сумме трех измерений. Багаж большего размера называется негабаритным, и его перевозку нужно согласовать с авиакомпанией. Пассажирам приходится за это доплачивать. При этом после появления лоукостера "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в России появились безбагажные тарифы: клиенты начали сами выбирать, покупать более дешевый авиабилет и лететь только с ручной кладью или платить дороже, но путешествовать с чемоданом.
Норма провоза багажа размером 158 см широко используется крупными иностранными авиакомпаниями.
До конца сентября 2020 года "Аэрофлот" ограничивал размеры провозимого багажа 158 см в сумме трех измерений. Багаж от 158 до 203 см перевозчик считал крупногабаритным, за перевозку которого нужно было дополнительно оплатить 2,53 тысяч рублей, а за превышение 203 см — 5-6 тысяч рублей. С октября "Аэрофлот" начал полностью применять правила из ФАП, то есть считать негабаритным только багаж свыше 203 см.
Стоит отметить, что в России число пассажиров с багажом сокращается. Среди билетов, забронированных в 2020 году с датой вылета в январе-июне 2021 года, на тарифы, включающие перевозку багажа, пришлось 58% продаж. В аналогичный период прошлого года эта цифра составляла 64%, сообщил "Известиям" представитель Biletix.
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia, в России планируется создать новые авиакомпании-лоукостеры, в том числе для Дальнего Востока.
