Судовладелец задержанного в порту Находки STWind задолжал членам экипажа более 2 млн рублей. Сейчас надзорные ведомства проводят проверку по данному факту. Примечательно, что другое судно сахалинской компании по такому же поводу задержано в Петропавловске-Камчатском, сообщает ИА PrimaMedia.
Как объяснил председатель Дальневосточной региональной организации профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Николай Суханов, они посетили судно и помогли морякам составить заявление в прокуратуру.
"Мы увидели, что в порт Находки подошло судно того же судовладельца, что и "Порт Мэй", чтобы уточнить ситуацию. По прибытии на судно к нам сразу обратилось несколько членов экипажа, сообщив о том, что задолженность по зарплате составляет более 2 млн рублей. Судовладелец всячески оттягивает оплаты. А сама система расчета, по их мнению, несправедлива. Мы помогли морякам составить заявление в Находкинскую транспортную прокуратуру. Кроме того, они в соответствии с конвенцией 2006 года передали капитану порту Находка коллективное обращение относительно того, что у них задерживается заработная плата", — отметил Николай Суханов.
Это позволило задержать судно до выполнения всех законных требований — кроме невыплаты зарплаты, там есть технические нарушения. Только после устранения всех недочетов судно сможет покинуть порт Находка.
Обращения моряков были переданы транспортному прокурору, чтобы скорее решить эту проблему.
Отметим, специалисты Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ организовали проверку по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 145.1 УК РФ. В ходе проверки будет дана оценка всем изложенным моряками сведениям, установлен размер невыплаченной заработной платы, а также иные значимые обстоятельства. По ее результатам будет вынесено процессуальное решение
Ранее сухогруз "Порт Мэй", того же судовладельца ООО "ВИП — Строй Холдинг" (Южно-Сахалинск) было задержано в Петропавловске-Камчатском из-за долга по зарплате в 1,85 млн рублей и 38 нарушений, которые обнаружили на борту портовые инспекторы. Перед этим во время шторма судно потеряло якорь, второй был сильно изношен, в нерабочем состоянии находилась динамо-машина, на борту истощились запасы продуктов, воды и топлива. СК на транспорте возбуждено уголовное дело. По последним данным, на борт доставлены запасы продуктов, частично погашен долг перед моряками, капитан госпитализирован с переломом челюсти после конфликта с судовладельцем.
