Новый закон в РФ, который вступит в силу в марте 2026 года, может оставить регионы без такси. По данным Аналитического центра при правительстве РФ, лишь 11% машин таксистов соответствуют будущим требованиям.
По новому закону, с 1 марта 2026 года водители такси в России должны ездить на локализованных автомобилях, произведенных в России.
В некоторых субъектах ситуация складывается критическая: на Дальнем Востоке под критерии подходит менее 1% автомобилей, в Сибири — только 2%, это связано с тем, что традиционно в этой "половине" страны автомобилисты покупают "японцев" и "корейцев". Больше всего отечественного автопрома на дорогах Северного Кавказа — 20%.
"Расходы на обновление парка неподъемны для большинства водителей", — отмечают аналитики. Если закон примут, половина таксистов может уйти с рынка, а пассажиры столкнутся с резким ростом цен или полным исчезновением услуг. Особенно тяжело в свете нового закона придется малым городам и отдаленным регионам, где такси — нередко единственный доступный транспорт, особенно в вечернее время. Людям придется ходить пешком.
Есть мнение, что с вступлением закона в силу, рынок может уйти в тень. Уже сейчас "бомбилы" переходят в чаты: серый рынок такси в России работает через сеть групп, чатов и чат-ботов в социальных сетях.
