PrimaMedia, 14 ноября 2025. Белорусская техника активно поставляется в Приморье и другие регионы Дальнего Востока, но вопрос локализации производства остается открытым. Современные технологии делают ее менее актуальной. Генконсул Республики Беларусь во Владивостоке Игорь Сокол рассказал в интервью ИА PrimaMedia, почему в условиях глобальной кооперации машиностроения создавать завод с нуля становится менее целесообразно, чем развивать сервисные центры и подготовку кадров.
"Технологический процесс развивается стремительно, и чем дальше он будет развиваться, тем сложнее будет, думаю, говорить о таких вещах, как локализация. Наверное, сейчас она будет не столько актуальна, потому что любой продукт машиностроения — это уже как Lego: где-то взял одно, где-то другое, составил, скомпоновал. Поэтому есть ли смысл создавать предприятие с нуля?", — отметил Игорь Сокол.
Даже сейчас белорусские продукты машиностроения, по его словам, имеют лишь 50-60% локализации.
"Остальное это и продукты, которые производятся в Российской Федерации: и металл, и фильтра, и масла и другие более сложные компоненты. Некоторые элементы китайские, потому что Китай, компания "Вэйчай" (Weichai), нам поставляет двигатели, мосты. То есть нельзя сказать, что тот продукт, который поставляется в Российскую Федерацию, это чисто белорусский продукт", — пояснил дипломат.
Еще одна проблема для локализации белорусского производства — кадры.
"Сейчас многие рабочие машиностроительного предприятия с высшим образованием, не говоря уже о среднеспециальном техническом. На заводах работают отдельные семьи в третьем поколении, есть трудовые династии специалистов. Это уже не просто рабочие, это профессионалы высокого класса", — подчеркнул Сокол.
По мнению генконсула, серьезный потенциал имеет развитие совместных предприятий продажи и обслуживания белорусской техники.
Такое предприятие в октябре открылось в Михайловском районе Приморья. Помимо демонстрации техники на его базе этого центра осуществляется сервис, а также будет организована работа выездных бригад. Этот центр в большей степени специализируется на сельскохозяйственной техники, а также навесном и прицепном оборудовании к ней, с учётом сельскохозяйственной направленности данного округа.
Еще один новый центр планируется создать в ТОР "Приморье" в Надеждинском районе. По площади он будет в 2,5 раза больше уже созданного.
"Там помимо демонстрации техники и сервиса предполагается и производственная площадка, и обучение специалистов. <…> … планируется организовать учебные комплексы по подготовке специалистов качественной эксплуатации техники, а также большой склад запасных частей", — рассказал Игорь Сокол.
Подробнее об экономическом присутствии Белоруссии на Дальнем Востоке, особенностях логистики товаров из республики — в интервью с Игорем Соколом на сайте PrimaMedia.
Почему жители Чукотки едят белорусский сыр, а БелАЗы роют землю в Приморье Генконсул Республики Беларусь во Владивостоке — о стратегии на Дальнем Востоке: товарооборот, проекты, люди и неожиданное гражданство
