В автомобильном сообществе до сих пор массово распространены устаревшие убеждения, которые не только не помогают, но и могут навредить технике и безопасности. Провели разбор самых живучих автомобильных мифов.
Первый и один из самых распространенных мифов — это необходимость срочной замены моторного масла, если оно потемнело. На самом деле, как объясняют специалисты, потемнение — это нормальный процесс. Оно говорит о том, что масло эффективно выполняет свою работу, смывая продукты износа, нагар и сажу со внутренних деталей двигателя. Современные масла рассчитаны на весь межсервисный интервал, и менять их раньше срока из-за цвета не нужно. Тревогу бить стоит лишь в том случае, если масло стало черным и приобрело запах гари — это может говорить проблемах.
Второй миф, который может быть опасен для жизни, — это убеждение, что перекачанные шины помогают существенно экономить топливо. Теоретически меньшее пятно контакта снижает сопротивление качению. Но на практике для реальной экономии давление нужно поднимать до опасных пределов. Перекачанные шины резко ухудшают сцепление с дорогой, особенно на мокром асфальте, увеличивают тормозной путь, ведут к неравномерному и быстрому износу протектора и делают поездку некомфортной из-за повышенной жесткости.
Третий стереотип родом из прошлого — использование картонки или других заглушек перед радиатором для быстрого прогрева салона зимой. Эта практика была оправдана десятилетия назад на автомобилях с простыми системами охлаждения. Современные машины имеют высокоэффективные термостаты и сложные системы регулирования температуры. В условиях средней полосы картонка перед радиатором практически бесполезна для обогрева салона. Если в машине долго не становится тепло, проблема кроется в неисправности системы охлаждения, и ее нужно искать и устранять, а не маскировать кустарными методами, пишет журнал "Колеса".
Ольга Толмачева
