Грамотная предпродажная подготовка автомобиля может поднять его стоимость на 10–20%. Большую часть работ можно сделать своими руками.
Начать стоит с технической части. Если до замены масла осталось меньше трёх тысяч километров, его лучше поменять вместе с фильтром. Технические жидкости стоит долить до отметки MAX. Если ресурс ремня ГРМ выработан больше чем на 80%, замена поможет снять главный страх покупателя. Капитальный ремонт двигателя перед продажей делать не нужно, эти деньги не окупятся.
Кузов оценивается мгновенно. Первые семь секунд осмотра решают всё. Тщательная мойка с шампунем и глиной удаляет въевшуюся грязь. После обезжиривания делают абразивную полировку, она убирает мелкие царапины и матовость лака. Завершает защитная полировка воском или жидким стеклом.
Запах сигарет, влаги или домашних животных может обрушить цену на 10–15%. Нужно тщательно пропылесосить салон, уделив внимание вентиляционным решёткам и стыкам. Тканевую обивку чистят пенным очистителем, кожу обрабатывают специальным лосьоном. Пластик освежают полиролем. Если коврики выглядят плохо, их лучше заменить на новые.
Опытный покупатель первым делом открывает капот. Жирные подтёки и грязь создают плохое впечатление даже при исправном моторе. Двигателю дают остыть, закрывают воздушный фильтр и электрику пакетами, наносят обезжириватель и смывают несильной струёй. После мойки резиновые патрубки обрабатывают силиконовым спреем.
Перегоревшая лампочка, оборванная щётка или треснутый колпак создают образ запущенной машины. Нужно проверить весь свет, заменить щетки, если они полосят, поставить новые колпаки на стальные диски. Ручки, зеркала и замки должны работать без заеданий.
Также стоит подготовить полный пакет документов на автомобиль.
