В условиях топливного кризиса и жестких ограничений на АЗС водители по всей стране начали массово придумывать схемы, чтобы обойти запреты и запастись бензином впрок. Выяснилось, как автомобилисты обходят ограничения на литры в бак и запрет на канистры.
В регионах, где АЗС перестали продавать бензин в канистры и ввели жесткие лимиты на одну машину, водители активно ищут обходные пути. Кто-то объезжает по 3-4 заправки подряд, собирая по 20-40 литров на каждой. Другие вырезают в кузове ложные горловины — через них топливо попадает прямо в канистры, пока оператор видит только пистолет в баке. Третьи просто отъезжают от заправки и возвращаются — так лимит сбрасывается, и можно заправиться снова.
Например, в Приморье (как пишут в Сети) технический лимит действует только при оплате через мобильное приложение — если расплачиваться через кассу, можно залить полный бак без ограничений. На заправках "Лукойл" в Петербурге лимит 100 литров действует только на одну операцию, а не на сутки — достаточно отъехать и вернуться, чтобы снова заправиться. В СМИ пишут, что в Крыму и Севастополе водители также заправляются в несколько подходов на одной АЗС — это не запрещено.
Водители спорят в соцсетях: одни называют такие схемы смекалкой, другие — причиной еще больших очередей.
"Объезжаю 3-4 заправки в 5 утра, чтобы найти бензина на полный бак, — это единственный способ сейчас выжить, если машина нужна для работы", — делится один из водителей в региональном чате в Сети.
"В реале заправиться дважды невозможно, потому что без куаркода огромные очереди и "бенза" только на 100-150 машин, ты никак второй раз в очереди не простоишь — только ехать на другую заправку и снова стоять несколько часов, и то если на тебе топливо не закончится", — пишет водитель из Севастополя.
"В Краснодаре отъезжаю от АЗС и возвращаюсь в очередь, лимит сбрасывается, никто не проверяет, сколько раз ты заезжал", — делится еще один.
"Вот из-за таких и дефицит! За день 60 литров соберет, а кто-то вообще без бензина останется", — возмущается один из участников обсуждения.
"Если правила позволяют заправиться несколько раз, почему бы не воспользоваться? Проблема не в водителях, а в том, что бензина не хватает", — парируют другие.
Ранее мы писали о возможном запрете праворульных машин: 4 млн "японцев" в России могут оказаться вне закона.
