PrimaMedia, 10 сентября. Транспортная компания "Русский Восток", сухогруз которой 8 сентября сел на мель у побережья Владивостока, фактически прекратила работу. Все сотрудники уволены, а в отношении организации в рамках дела о банкротстве введена процедура наблюдения. Об этом корр. ИА PrimaMedia сообщил бывший сотрудник компании.
"Были уволены все. Процедура банкротства, скажем так, в частности была введена из-за того, что компания перестала работать", — отметил собеседник.
Определением Арбитражного суда Приморского края от 11 августа 2026 года в отношении ТЭК "Русский Восток" введена процедура банкротства — наблюдение сроком до 4 февраля 2027 года. При этом, как сообщил бывший сотрудник компании, фактически организация прекратила работу ещё раньше. Вдобавок ООО "Дальневосточная стивидорная компания" обратилось в суд с заявлением о включении в реестр кредиторов должника требования в общем размере 1 077 506,10 рубля.
По данным финансовой отчётности за 2025 год выручка компании составила 526,3 млн рублей, а чистый убыток — 43,1 млн рублей. Сумма уплаченных налогов и взносов за прошлый отчётный период составила 5,7 млн рублей. Судя по совокупности открытых финансовых показателей, компания относилась к предприятиям с умеренным масштабом бизнеса.
Севший на мель теплоход стал фотозоной для жителей и гостей Владивостока Мощные волны бьются о корпус судна, пока местные жители "вооружаются" телефонами
Судя по расписанию, опубликованному на сайте транспортной компании, 10 сентября сухогруз должен был прибыть в Южно-Курильск на остров Кунашир. Однако, согласно данным онлайн-сервиса VesselFinder*, который позволяет в режиме реального времени отслеживать движение судов по всему миру, последнее сообщение с "Русского Востока" датируется маем 2026 года.
Последнее сообщение с "Русского Востока" датируется маем 2026 года. Фото: онлайн-сервис VesselFinder
Какая дальнейшая судьба ждёт севший на мель теплоход, бывший сотрудник компании предположить не смог. Между тем у некоторых жителей Владивостока история "Русского Востока" уже вызывает ассоциации с многострадальным "Ерусланом". Сухогруз с полувековой историей, застрявший на рейде примерно в шести километрах от Владивостока, со временем стал практически легендой города. Оказавшееся без должного присмотра судно за короткое время пережило разграбление и пожар, а затем едва не затонуло. Впоследствии его распилили на металлолом на Находкинском судоремонтном заводе.
За те пару дней, что "Русский Восток" стоит у берега Владивостока, оно вызвало очень большой интерес у зевак, туристов и блогеров. Мало того, что оно стало своеобразной фотозоной, так еще и локацией для приключений. Ранее в сети появилась информация, что компания неизвестных решила не ограничиваться фотографиями с берега и отправилась обследовать теплоход изнутри.
Владивостоку предложили оставить севший на мель сухогруз как точку общепита Известный пит-стоп предлагает дать судну вторую жизнь
Предыстория
Напомним, утром 8 сентября сухогруз "Русский Восток", находившийся на якорной стоянке в Амурском заливе, из-за сильного ветра сорвался с якоря и сел на мель у побережья в районе Токаревского маяка. Пострадавших на месте не оказалось, как и членов экипажа. Разлива нефтепродуктов не зафиксировано — об этом сообщили спасатели МЧС после повторного осмотра акватории утром 9 сентября.
Тем не менее ЧП вызвало ажиотаж у местных жителей: буквально за часы у берега собрались десятки людей с камерами и телефонами, превратив аварийное судно в неофициальную достопримечательность.
Отметим, что сейчас по факту происшествия проводится доследственная проверка — следователи выясняют причины срыва с якоря и размер возможного ущерба. Окончательное решение о дальнейшей судьбе судна пока не принято. Ранее властям Владивостока предложили переоборудовать судно в точку общепита. Известный пит-стоп обратился с необычным предложением: не ликвидировать сухогруз, а дать ему вторую жизнь.
*Дословно переводится "искатель судов".
