PrimaMedia, 5 октября. В Приморье работают почти 1,3 тыс. автодилеров. Край остается вторым авторынком России после Москвы. В 2026 году здесь закрылось 145 компаний и открылось 148. Такими данными своего исследования поделились с ИА PrimaMedia аналитики Контур.Фокуса, которые изучили ситуацию в сегменте по состоянию на 1 сентября.
По информации Контур.Фокуса, приморский край остается центром автомобильной торговли Дальнего Востока и одним из крупнейших рынков страны. В начале 2026 года здесь работали 1 287 автодилеров, сейчас — 1 284. Сокращение составило всего три бизнеса, или 0,23%. По числу участников отрасли Приморье занимает второе место в России, уступая только Москве.
Среди регионов-лидеров по числу автодилеров в топ-6 на 1 января 2026 года попали Москва (3023 , + 134 ед, + 4,64%); Приморский край (1287, + 114 ед. или 9,72%); Санкт-Петербург (899 участников; — 4 ед., или -0,44%);Московская область ( 888 участников; -70 или -7,31%); Республика Татарстан (744 участника; -9 или 1,2%); Краснодарский край ( 638 игроков рынка; -20 или -3,04).
Нужно отметить, что в 2026 году ликвидации превышают регистрации во всех регионах РФ — лидерах по числу участников отрасли. Так, в Москве зарегистрированы 277 новых бизнесов, ликвидированы 281; в Приморском крае созданы 145 — закрыты 148; в Краснодарском крае появились 58 новеньких, закрылись 77; в Московской области зарегистрировались 52 новых игрока рынка. закрылись 89; в Татарстане соотношение 37 против 81; в Краснодарском крае — 58 против 77 закрывшихся.
Тем не менее, есть регионы, где автодилеров стало больше, хотя и незначительно:
- по одному новому игроку прибавили Дагестан, Чечня, Адыгея и Кабардино-Балкария;
- по два — Удмуртия, Томская область и Ингушетия;
- по три — Кировская область и Калмыкия;
- по четыре игрока Новгородская область и Еврейская АО.
- шесть игроков появилось в Бурятии.
На долю ИП среди автодилдеров по состоянию на 01.09.2026 приходится 29,24% (всего 4845 ИП, +0,5% с начала года), но ЮЛ по-прежнему преобладают— 70,77%, по 11731 ЮЛ ( — 497 ед с начала года или -4,06%). Доля ИП с начала года подросла на 0,95 пп, соответственно снизилась доля ЮЛ.
"Закрытие дилерских центров в России фиксируется уже с 2025 года, хотя к концу прошлого года отрасль все показала небольшой прирост +0,57%. В 2026 году тренд ускорился, ликвидации за 8 месяцев превысили регистрации, и отрасль уже потеряла 473 участников с начала года. Снижение потребительского спроса, безусловно, дает себя знать. Но не менее важна и высокая ключевая ставка, что снижает также и доступность автокредитов для населения. Массовая экспансия китайских производителей в 2022-2023 годах, привела к перенасыщению рынка, дилеры по сути конкурировали сами с собой, что в итоге вызвало волну закрытий ряда дилеров. Ситуация на рынке сложная, и можно предположить, что спад продолжится, в итоге выстоят только крупные структуры, способные отстоять свои условия у производителей", — отмечает аналитик Контур.Фокуса Анастасия Мокшанцева.
Ранее Минпромторг России напомнил о повышении утилизационного сбора на 10–20% в 2027 году. Индексация станет очередным этапом долгосрочного повышения ставок, утверждённого ещё в 2024 году. Корр. ИА PrimaMedia выяснил у местных дилеров, как очередная корректировка может отразиться на конечной стоимости автомобилей. Как и прежде, последствия для разных моделей будут заметно отличаться.
