Вторичный рынок в России в 2026 году захлестнула волна китайских автомобилей с пробегом. За восемь месяцев число объявлений о продаже таких машин выросло в 2,5 раза, а к сентябрю их доля достигла 20% всего сегмента. Почему так происходит, портал "Автовзгляд" выяснил у экспертов.
Первой причиной называется естественное насыщение. Машины, купленные в 2022–2024 годах, как раз подошли к возрасту первой перепродажи: у одних закончилась трехлетняя гарантия, у других закрылся автокредит. Высокая ключевая ставка и растущий утильсбор сделали новые китайские авто слишком дорогими, и спрос переместился в сегмент трех-пятилетних машин.
Вторая причина — ценовая привлекательность. В коридоре от 1,5 до 3 млн рублей сосредоточено 69% китайских лотов. Схожие европейские, японские или корейские автомобили за эти деньги будут заметно старше и с большим пробегом. Как отмечает председатель совета директоров CARCRAFT GROUP Борис Дмитриев, это первая по-настоящему массовая волна выхода китайских машин на вторичный рынок.
Однако предложение растет быстрее спроса. Объявлений стало в 2,5 раза больше, а поисковый интерес почти не изменился. По данным "Яндекс Вордстата", "Haval с пробегом" искали на 15% чаще, чем годом ранее, "Geely" — всего на 1%, а "Toyota" — на 8%.
Для покупателя это может означать, что сейчас лучшее время торговаться.
