Переходить с летних шин на зимние стоит не по календарю, а с учетом температуры и прогноза погоды. Главным ориентиром считается среднесуточная температура ниже +7 градусов, рассказал ИА IrkutskMedia генеральный директор компании "Мой Автопрокат" Дмитрий Матвеев.
"Главный сигнал, что пора менять резину, Вам даст не календарь, а температура. Когда среднесуточная отметка падает ниже +7°C, летние шины теряют эластичность, дубеют, сцепление с дорогой ухудшается, а значит, машина хуже держит траекторию в поворотах и требует больше расстояния для остановки", — пояснил Матвеев.
Зимние шины, по словам эксперта, подходят не только для снега и льда, но и для холодного мокрого асфальта. При этом фрикционные и шипованные модели отличаются поведением на сухой дороге.
"Зимние шины, будь то фрикционные или шипованные, на холоде остаются мягкими. Это обеспечивает надежный контакт с дорогой как на снегу, так и на обледенелом асфальте. Кстати, они неплохо работают и на холодном мокром покрытии", — пояснил эксперт.
При этом важно учитывать не только среднесуточную температуру, но и прогноз на ближайшие дни, особенно если автомобиль используется ночью или за городом.
"Внимательно следите за прогнозом погоды на ближайшую неделю. Если в какой-то из дней ночью обещают заморозки (0°C и ниже) — это сигнал к замене шин. Особенно внимательными стоит быть тем автолюбителям, кто часто ездит ночью, под утро, за пределами города или по трассам", — рассказал Матвеев.
Опасность возникает и при резком перепаде температур в течение суток: днем дорога может оставаться сухой и теплой, а ночью покрываться льдом.
"Не игнорируйте суточные перепады. Днем может быть тепло, до +10°C, а ночью — заморозки и отрицательные значения. Такие условия часто приводят к образованию инея, гололеда или ледяной корки. Летняя резина для такого не создана: протектор просто не справляется со льдом, что резко повышает риск заноса и ДТП", — подчеркнул эксперт.
Для шипованных шин важен и другой момент: при температуре выше +7°C шипы быстрее изнашиваются на сухом асфальте. Поэтому такую резину эксперт советует устанавливать ближе к устойчивому похолоданию — примерно при +5°C.
Единой даты для замены шин по всей России нет. Срок зависит от климата конкретного региона: на юге переобувку можно отложить до октября или ноября, а в Сибири, на Урале и других северных территориях готовиться к ней стоит раньше.
"Всё зависит от климата региона. На юге, где зима мягкая, можно затянуть до октября или ноября, ориентируясь на погоду. В центральных областях оптимально менять резину в середине или второй половине октября. А вот в Сибири, на Урале и других северных территориях холода приходят раньше, поэтому к переобувке стоит подготовиться уже в сентябре или в начале октября", — заключил Матвеев.
