Тротуар и деревья уничтожили при обустройстве автомойки на Борисенко во Владивостоке
13 октября, 17:18
Бензин дешевеет, но не везде: как изменились цены на топливо во Владивостоке
13 октября, 09:45
Более 2 млн рублей вернул себе экс-работник лесной компании во Владивостоке благодаря прокуратуре
13 октября, 08:30
Охрана супермаркета избила парня с инвалидностью во Владивостоке
13 октября, 08:00
Ливни и штормовой ветер: циклон обрушится на Приморье 13 октября
13 октября, 07:30
Вес начинает стекать по минутам: 3 японских секрета осиной талии и белоснежной кожи
13 октября, 07:00
Владивосток 13 октября. Родился Олег Канищев, режиссер документального кино, сценарист
13 октября, 07:00
В России начались продажи смарт-часов с функцией измерения артериального давления
13 октября, 00:34
Сутки без горячей воды проведут жители Снеговой Пади во Владивостоке
12 октября, 22:45
Девочки опередили мальчиков: в Приморье подвели статистику рождаемости за неделю
12 октября, 22:40
"Двое в шубах поплыли за мной": пресс-секретарь главы Приморья встретил медведей во время рыбалки
12 октября, 22:15
Семь протоколов за один рейд: ГИМС МЧС проверила водоёмы Приморья
12 октября, 22:00
Россельхознадзор задержал во Владивостоке 54 тонны аргентинской говяжьей печени
12 октября, 21:30
В Приморье предпринимателям компенсируют логистику для сдерживания цен на севере края
12 октября, 21:00
Продавец магазина пострадал при попытке кражи в Надеждинском районе
12 октября, 20:20

"Детям войны" - бесплатный проезд: Андрей Ищенко направил губернатору проект закона

Депутат ЗС ПК уверен, что такая мера поддержки уже жизненно необходима для многих приморцев
25 октября 2019, 13:53
Политика
Депутат ЗС ПК Андрей Ищенко ИА PrimaMedia
Депутат ЗС ПК Андрей Ищенко
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Депутат краевого Законодательного собрания Андрей Ищенко 23 октября направил губернатору Приморья Олегу Кожемяко проект краевого закона, согласно которому проезд в городском общественном автомобильном транспорте с 1 января 2020 года должен быть полностью бесплатным для пожилых приморцев, относящихся к категории "дети войны" (то есть родившихся до сентября 1945 года), сообщает ИА PrimaMedia. По оценке автора инициативы, такая мера поддержки становится практически жизненно необходима для пожилых людей, живущих в городах и вынужденных пользоваться все более дорожающим общественным транспортом.

Согласно направленным главе регионам документам, депутат Ищенко предлагает дополнить действующую редакцию краевого закона "О детях войны в Приморском крае" №449-КЗ от 13 февраля 2019 года пунктом, согласно которому "дети войны" получают право на компенсационные выплаты в размере 100% стоимости билета на проезд в общественном автомобильном внутригородском транспорте. Меру поддержки предлагается реализовать с помощью использования проездного билета, дающего право на неограниченное количество поездок.

— Говорить о "целесообразности" или "нецелесообразности" моей инициативы – это просто не по-человечески, — прокомментировал Андрей Ищенко. – Поколение людей, которое пережило голодное послевоенное детство и при этом восстановило страну из руин, создало, по сути, все, чем мы до сих пор пользуемся, нужно поддерживать всем, чем можно. Тем более что желающих залезть в карман и без того небогатым пожилым людям у нас хватает. И жизнь в целом дорожает, и отдельные градоначальники, получив миллиарды в бюджет Владивостока, больше заботятся в этом вопросе не о горожанах, а об интересах перевозчиков-автобусников. А жить в городе и не пользоваться общественным транспортом, если нет машины или невозможно ею управлять по состоянию здоровья – нельзя, и поэтому доступный транспорт – жизненная необходимость для подавляющего числа "детей войны". Во многих регионах такая мера поддержки действует уже давно, была она и во Владивостоке. Позор краю, если мы это не сделаем.

От ИА PrimaMedia напомним, что 18 октября губернатор Приморья Олег Кожемяко анонсировал в эфире ОТВ переход с 2020 года на новую схему финансового взаимодействия муниципалитетов и компаний-перевозчиков. Для вывода сферы автобусных перевозок из "теневой зоны" предполагается, что плата за проезд сперва будет поступать в бюджеты муниципалитетов, а лишь потом поступать на счета перевозчиков, причем расчет с подрядчиками городские власти должны будут вести в зависимости от выполнения последними условий контрактов.

17492
43
8

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться